隨著汽車智慧化程度不斷提升，免鑰匙進入啟動系統（PEPS）已成為中高階車型的標準配備。在目前車規級藍牙晶片技術快速發展的背景下，作為較早佈局藍牙應用開發的廠商，飛易通基於 TI CC2642R-Q1 晶片開發的 FSC-BT618V 車規級藍牙模組，其穩定性和可靠性也得到了市場的廣泛認可。

TI CC2642R Q1 0

模組硬體特性

FSC-BT618V 模組是免鑰匙進入啟動系統的硬體基礎。本模組基於 TI CC2642R-Q1 晶片設計，支援藍牙5.2版本，且晶片已通過 AEC-Q100 認證，滿足車規級溫度等級2標準，確保在-40°C至+85°C的惡劣環境溫度下穩定運作。憑藉卓越的射頻性能，發射功率達+5 dBm，接收靈敏度-97 dBm @ 1Mbps，-105 dBm @ LE Coded PHY，該模組確保了車輛通訊範圍的可靠性。

此模組的緊湊尺寸（13mm x 26.9mm x 2.2mm）可輕鬆整合到車門把手或車輛內其他狹窄空間。其豐富的介面為系統整合提供了靈活性：主控制單元透過UART介面（預設波特率115200bps）與模組通信，以發送命令和接收狀態更新。此外，模組支援豐富的接口，如UART,I2C,ADC等常用接口，且提供多達18個可配置GPIO引腳，可用於多種客製化設計。

 

藍牙車鑰匙方案架構簡介

TI CC2642R Q1 1

  • 系統由主節點（紅色方塊）和若干從節點（藍色方塊）透過匯流排連接（黑色連線）
    當手機與主節點建立連線並認證成功後，喚醒從節點，從節點開始透過總線上報手機的RSSI值
    匯總從節點上報的RSSI數據，並透過演算法分析評估鑰匙位置
    當手機斷開後，系統休眠，主節點繼續等待手機的下一個連接

 

系統工作原理與通訊流程

基於 FSC-BT618V 的典型免鑰匙進入啟動系統依照下列工作流程運作：

待機與喚醒：當車輛鎖定時，FSC-BT618V 模組可進入低功耗待機模式。其待機電流低至0.94μA，對於防止車輛長時間停放期間電池耗盡具有重要意義。當配對車主的智慧型手機進入偵測範圍時，模組可透過週期性廣播訊號或特定觸發事件（如觸控門把手按鈕）被喚醒。

身分認證與安全連線：在模組與使用者裝置之間建立安全的藍牙連線。藍牙5.2標準增強了安全機制，有助於防止中繼攻擊等威脅。連線建立後，車輛ECU透過模組與使用者設備進行雙向認證，確保只有授權設備才能執行後續操作。

距離估計與指令執行：認證成功後，從節點藍牙回報的RSSI訊號強度給主節點，系統根據定位演算法分析判斷使用者與車輛的距離。當使用者進入預設範圍時，車輛會自動解鎖，離開特定距離後，系統會自動上鎖，實現真正的無縫體驗。同樣，當使用者進入車輛且系統在車內偵測到智慧鑰匙時，可授權啟動按鈕，實現免鑰匙啟動。

 

實現無鑰匙進入啟動系統的優勢

FSC-BT618V 模組的以下特性使其特別適用於免鑰匙進入啟動應用：

高可靠性：採用通過AEC-Q100認證的TI CC2642R-Q1晶片，寬工作溫度範圍確保在各種氣候條件下系統的可靠性。
低功耗：極低的待機電流滿足車輛對靜態電流的嚴苛要求，保護電池壽命。
高整合度：模組整合MCU、射頻單元和豐富外設，減少外部元件數量，簡化系統設計，提高可靠性。
開發便利性：模組提供完整的AT命令集（參考單獨的AT命令手冊），讓主機MCU透過簡單的UART命令控制複雜藍牙連接和資料傳輸，加速產品開發。
模組支援OTA升級，降低維護成本。
企業用戶如果有特殊的藍牙需求，飛易通提供藍牙韌體客製化服務。